Sistema Pitot-Static
El sistema Pitot-Static es un componente esencial en cualquier aeronave, ya que proporciona información precisa sobre la velocidad, altitud y tasa de ascenso o descenso. Si este sistema presenta fallas, el piloto puede recibir datos incorrectos, lo que podría afectar la seguridad del vuelo.
En Avionics Guatemala, realizamos pruebas, mantenimiento y certificación del sistema Pitot-Static, asegurando que funcione con la máxima precisión y cumpla con regulaciones aeronáuticas internacionales (FAA, EASA, DGAC Guatemala).
¿Cómo funciona el sistema Pitot-Static?
El sistema Pitot-Static se compone de dos subsistemas principales: 🔹 Tubo de Pitot → Mide la presión total del aire para calcular la velocidad. 🔹 Puertos Estáticos → Miden la presión atmosférica para determinar la altitud y la tasa de ascenso/descenso.
Instrumentos que dependen del sistema Pitot-Static: ✔ Indicador de velocidad aérea (Airspeed Indicator - ASI). ✔ Altímetro. ✔ Indicador de velocidad vertical (VSI).
Fallas más comunes
1. Obstrucción en el Tubo de Pitot ✔ Puede ser causada por hielo, insectos o suciedad en la entrada del tubo. ✔ Una obstrucción total hace que el indicador de velocidad quede fijo. 📌 2. Bloqueo en los Puertos Estáticos ✔ Sucede si los puertos están sellados accidentalmente o bloqueados por contaminantes. ✔ Puede generar altitudes incorrectas o variaciones erráticas en el VSI. 📌 3. Fugas en las Líneas del Sistema ✔ Las conexiones deterioradas pueden causar pérdida de presión estática, afectando la altitud y velocidad indicada. 📌 4. Error por Condensación de Agua ✔ La acumulación de humedad dentro de las líneas del sistema puede provocar variaciones en las lecturas de los instrumentos.
Qué pasa si el sistema Pitot-Static no funciona correctamente?
Si está bloqueado o tiene fugas, los instrumentos de vuelo pueden proporcionar datos erróneos sobre velocidad y altitud, lo que puede poner en peligro la seguridad del vuelo.
Cómo sé si mi sistema Pitot-Static necesita mantenimiento?
Si notas lecturas inestables en el altímetro, velocidad aérea que no cambia o discrepancias en la tasa de ascenso/descenso, es momento de una inspección.
Cada cuánto tiempo se recomienda realizar una prueba de sistema Pitot-Static?
La FAA y EASA recomiendan pruebas cada 24 meses como parte del mantenimiento preventivo.
Qué medidas preventivas puedo tomar para evitar fallas en el sistema Pitot-Static?
Para prevenir obstrucciones y fallas en el sistema Pitot-Static, se recomienda: ✔ Instalar cubiertas protectoras en el tubo de Pitot y los puertos estáticos cuando la aeronave esté en tierra. ✔ Revisar visualmente el sistema antes de cada vuelo para detectar posibles bloqueos o daños. ✔ Evitar el uso de cinta adhesiva o pintura sobre los puertos estáticos, ya que pueden sellarlos accidentalmente. ✔ Realizar pruebas periódicas para detectar fugas o problemas de calibración antes de que afecten el vuelo.
Project Overview
Summary of project's scope, goals, objectives, and anticipated deliverables.
Client Name
Alex Jones
Locations
Preston Rd, Inglewood
Date
09 May, 2023
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